日前，安世亞太負(fù)責(zé)實(shí)施的中國南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司（以下簡稱：中國南車戚墅堰所）質(zhì)量管理項(xiàng)目一期工程順利通過驗(yàn)收。

為了逐步實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)信息化、管理規(guī)范化和決策科學(xué)化，提升企業(yè)的核心競爭力，2009年7月份，中國南車戚墅堰所決定采用基于安世亞太成熟的QMAX-Enterprise現(xiàn)代化質(zhì)量管理信息技術(shù)，建立系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的企業(yè)的質(zhì)量管理信息化系統(tǒng)平臺。

在項(xiàng)目總結(jié)大會上，中國南車戚墅堰所質(zhì)量部、信息管理部、齒輪事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)對本期項(xiàng)目給予了高度評價(jià)。

戚墅堰所質(zhì)量部：目前，質(zhì)量信息平臺六大管理模塊已建成并投入使用，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的紙質(zhì)記錄到網(wǎng)絡(luò)化、信息化管理，對所里質(zhì)量管理水平有很大提升，為質(zhì)量管理工作開展帶來新的突破，令質(zhì)量管理前進(jìn)了一大步！戚墅堰所質(zhì)量信息平臺項(xiàng)目各項(xiàng)功能達(dá)到了需求規(guī)格說明書的要求，符合項(xiàng)目初期的設(shè)想，標(biāo)志著我所成為中國南車第一家將質(zhì)量信息化由概念轉(zhuǎn)變成現(xiàn)實(shí)。

戚墅堰所信息管理部：質(zhì)量信息平臺是目前所里應(yīng)用效果最好的軟件項(xiàng)目之一，對中國南車集團(tuán)質(zhì)量信息化起到了示范作用。

戚墅堰所齒輪事業(yè)部：目前所里主要業(yè)務(wù)已經(jīng)脫離紙質(zhì)記錄，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)電子化管理，應(yīng)用效果很好，對質(zhì)量管理有進(jìn)一步提升。

關(guān)于中國南車戚墅堰所

中國南車戚墅堰所創(chuàng)建于1959年，主要從事軌道交通裝備新材料、新工藝、新裝備、新技術(shù)的研究開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。下設(shè)常州瑞泰工程機(jī)械有限公司、常州鐵馬科技實(shí)業(yè)有限公司、資陽南車傳動有限公司等十余家子公司，產(chǎn)業(yè)分布于江蘇常州、無錫以及四川資陽等多個(gè)地區(qū)。

截止到2010年6月底，中國南車戚墅堰所累計(jì)取得包括國家級和省部級在內(nèi)的500余項(xiàng)科研成果，獲得94項(xiàng)專利技術(shù)，制訂了一大批軌道交通裝備新材料、新技術(shù)、新工藝、新裝備的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

研制的車鉤緩沖系統(tǒng)、基礎(chǔ)制動系統(tǒng)，成功應(yīng)用于時(shí)速200公里動車組，并順利向時(shí)速350公里動車組邁進(jìn)。研制的齒輪傳動系統(tǒng)成功應(yīng)用于世界最大功率交流傳動6軸9600千瓦電力機(jī)車、和諧5型大功率內(nèi)燃機(jī)車以及各型城市軌道交通車輛。研制的移動式焊軌車在京津、武廣、鄭西、京滬等高速鐵路鋼軌鋪設(shè)中大顯身手，完全替代進(jìn)口設(shè)備。

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關(guān)于安世亞太(PERA Global)

安世亞太（PERA Global）致力于先進(jìn)質(zhì)量管理理論與信息化技術(shù)結(jié)合的研究與實(shí)踐，是一家專注于質(zhì)量管理信息化項(xiàng)目咨詢、規(guī)劃、系統(tǒng)研發(fā)和實(shí)施服務(wù)的高新技術(shù)公司。

企業(yè)質(zhì)量管理信息集成平臺QMAX以質(zhì)量為優(yōu)化目標(biāo)，整合企業(yè)相關(guān)信息資源，為企業(yè)建立先進(jìn)、高效、協(xié)同的質(zhì)量管理業(yè)務(wù)、信息和決策支持平臺，從根本上提升企業(yè)的核心競爭力。

安世亞太現(xiàn)有QMAX客戶1000多家，其中大型制造業(yè)企業(yè)集成用戶100多家，覆蓋航空、航天、兵器、汽車、煙草、電子、機(jī)車等十幾個(gè)重點(diǎn)行業(yè)，成為國內(nèi)領(lǐng)先的質(zhì)量管理信息化解決方案供應(yīng)商。

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