隨著汽車(chē)、船舶、高鐵動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)輛、商用飛機(jī)、起重機(jī)械等交通運(yùn)輸工具和風(fēng)電機(jī)組、家用電器、航天器等振動(dòng)噪聲仿真模型的日益精細(xì)和龐大，現(xiàn)代噪聲、振動(dòng)及舒適性（NVH）仿真計(jì)算及驗(yàn)證領(lǐng)域面臨著計(jì)算效益（包括精度、速度及穩(wěn)定性等綜合指標(biāo)）的極大挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)的以有限元（FEA）、邊界元（BEA）、統(tǒng)計(jì)能量分析（SEA）等算法為基礎(chǔ)而發(fā)展起來(lái)的商用軟件工具，在計(jì)算效益上存在不足和瓶頸，很難滿足來(lái)自噪聲振動(dòng)工程界及學(xué)術(shù)科研的越來(lái)越復(fù)雜、精細(xì)及多學(xué)科綜合解析優(yōu)化的工程設(shè)計(jì)和技術(shù)發(fā)展需求。

能量有限元-統(tǒng)計(jì)能量混合模塊（ProNAS/EFEA-SEA）涉及的基本變量是平均的能量或能量密度，既可以快速建模預(yù)測(cè)及優(yōu)化振噪特性，也可以直接使用現(xiàn)有普通有限元網(wǎng)格進(jìn)行中高頻振動(dòng)的分析和模擬，從而大大節(jié)省工程設(shè)計(jì)人員的建模時(shí)間，使工程人員在設(shè)計(jì)初期能夠有效地進(jìn)行工程預(yù)測(cè)和優(yōu)化。

9月19日-27日 ，《中高頻噪聲仿真及ProNas軟件整體介紹和行業(yè)經(jīng)典案例》系列課四講，將從中高頻噪聲分析的現(xiàn)狀和數(shù)值方法缺陷出發(fā)，帶大家理解能量有限元混合統(tǒng)計(jì)能量法的必要性和價(jià)值，學(xué)習(xí)以該算法為核心，集合國(guó)際聲學(xué)權(quán)威開(kāi)發(fā)出來(lái)的ProNas軟件的相關(guān)功能，并通過(guò)船舶、汽車(chē)行業(yè)的案例講解 ，認(rèn)識(shí)ProNas在實(shí)際工業(yè)產(chǎn)品的應(yīng)用價(jià)值。

課程目標(biāo)
通過(guò)本次課程的學(xué)習(xí)，了解中高頻噪聲分析的現(xiàn)狀和數(shù)值方法缺陷，理解能量有限元混合統(tǒng)計(jì)能量法的必要性和價(jià)值，學(xué)習(xí)以該算法為核心，集合國(guó)際聲學(xué)權(quán)威開(kāi)發(fā)出來(lái)的ProNas軟件的相關(guān)功能，并通過(guò)多個(gè)不同行業(yè)的相關(guān)案例，認(rèn)識(shí)到ProNas在實(shí)際工業(yè)產(chǎn)品的應(yīng)用價(jià)值。

課程大綱
第一課：
產(chǎn)品聲學(xué)分析整體方法及安世聲學(xué)分析成功案例分享
中高頻噪聲分析最新理論及應(yīng)用
混合能量有限元分析（EFEA）和統(tǒng)計(jì)能量分析（SEA）混合法介紹

第二課：
ProNas產(chǎn)品功能介紹
ProNas案例演示W(wǎng)orkShop

第三課：
船舶最新噪聲規(guī)范及中高頻噪聲仿真分析
800客客箱船案例分析
其他船型案例簡(jiǎn)析
船舶等噪聲控制處理（NCT）的布局及仿真模擬流程

第四課：
汽車(chē)中高頻噪聲NVH分析經(jīng)驗(yàn)和案例分享
汽車(chē)降噪減振聲學(xué)包設(shè)計(jì)和優(yōu)化案例分享
ProNas軟件核心優(yōu)勢(shì)及驗(yàn)證案例校核演示
ProNas軟件后續(xù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃

適用人群

此次培訓(xùn)主要面向汽車(chē)、船舶、軌道車(chē)輛、航空航天、汽車(chē)零部件、起重機(jī)械、家用電器、聲學(xué)材料、通用機(jī)械、環(huán)境保護(hù)、建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)等行業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師，仿真分析專(zhuān)家，NVH專(zhuān)家和噪聲試驗(yàn)測(cè)試和驗(yàn)證專(zhuān)家。也歡迎高校噪聲專(zhuān)業(yè)相關(guān)的老師和學(xué)生參加。

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