隨著汽車、船舶、高鐵動車、軌道車輛、商用飛機、起重機械等交通運輸工具和風(fēng)電機組、家用電器、航天器等振動噪聲仿真模型的日益精細(xì)和龐大，現(xiàn)代噪聲、振動及舒適性（NVH）仿真計算及驗證領(lǐng)域面臨著計算效益（包括精度、速度及穩(wěn)定性等綜合指標(biāo)）的極大挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)的以有限元（FEA）、邊界元（BEA）、統(tǒng)計能量分析（SEA）等算法為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的商用軟件工具，在計算效益上存在不足和瓶頸，很難滿足來自噪聲振動工程界及學(xué)術(shù)科研的越來越復(fù)雜、精細(xì)及多學(xué)科綜合解析優(yōu)化的工程設(shè)計和技術(shù)發(fā)展需求。

能量有限元-統(tǒng)計能量混合模塊（ProNAS/EFEA-SEA）涉及的基本變量是平均的能量或能量密度，既可以快速建模預(yù)測及優(yōu)化振噪特性，也可以直接使用現(xiàn)有普通有限元網(wǎng)格進(jìn)行中高頻振動的分析和模擬，從而大大節(jié)省工程設(shè)計人員的建模時間，使工程人員在設(shè)計初期能夠有效地進(jìn)行工程預(yù)測和優(yōu)化。

9月19日-27日 ，《中高頻噪聲仿真及ProNas軟件整體介紹和行業(yè)經(jīng)典案例》系列課四講，將從中高頻噪聲分析的現(xiàn)狀和數(shù)值方法缺陷出發(fā)，帶大家理解能量有限元混合統(tǒng)計能量法的必要性和價值，學(xué)習(xí)以該算法為核心，集合國際聲學(xué)權(quán)威開發(fā)出來的ProNas軟件的相關(guān)功能，并通過船舶、汽車行業(yè)的案例講解 ，認(rèn)識ProNas在實際工業(yè)產(chǎn)品的應(yīng)用價值。

課程目標(biāo)
通過本次課程的學(xué)習(xí)，了解中高頻噪聲分析的現(xiàn)狀和數(shù)值方法缺陷，理解能量有限元混合統(tǒng)計能量法的必要性和價值，學(xué)習(xí)以該算法為核心，集合國際聲學(xué)權(quán)威開發(fā)出來的ProNas軟件的相關(guān)功能，并通過多個不同行業(yè)的相關(guān)案例，認(rèn)識到ProNas在實際工業(yè)產(chǎn)品的應(yīng)用價值。

課程大綱
第一課：
產(chǎn)品聲學(xué)分析整體方法及安世聲學(xué)分析成功案例分享
中高頻噪聲分析最新理論及應(yīng)用
混合能量有限元分析（EFEA）和統(tǒng)計能量分析（SEA）混合法介紹

第二課：
ProNas產(chǎn)品功能介紹
ProNas案例演示W(wǎng)orkShop

第三課：
船舶最新噪聲規(guī)范及中高頻噪聲仿真分析
800客客箱船案例分析
其他船型案例簡析
船舶等噪聲控制處理（NCT）的布局及仿真模擬流程

第四課：
汽車中高頻噪聲NVH分析經(jīng)驗和案例分享
汽車降噪減振聲學(xué)包設(shè)計和優(yōu)化案例分享
ProNas軟件核心優(yōu)勢及驗證案例校核演示
ProNas軟件后續(xù)開發(fā)計劃

適用人群

此次培訓(xùn)主要面向汽車、船舶、軌道車輛、航空航天、汽車零部件、起重機械、家用電器、聲學(xué)材料、通用機械、環(huán)境保護(hù)、建筑聲學(xué)設(shè)計等行業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計工程師，仿真分析專家，NVH專家和噪聲試驗測試和驗證專家。也歡迎高校噪聲專業(yè)相關(guān)的老師和學(xué)生參加。

講師介紹

報名方式
請登陸安世亞太官網(wǎng)微信進(jìn)行報名

關(guān)于安世亞太

安世亞太具有23年的研發(fā)信息化工業(yè)軟件開發(fā)和服務(wù)經(jīng)驗、6年的工業(yè)品先進(jìn)設(shè)計和增材制造經(jīng)驗，是我國工業(yè)企業(yè)研發(fā)信息化領(lǐng)域的領(lǐng)先者、新型工業(yè)品研制者、企業(yè)仿真體系和精益研發(fā)體系創(chuàng)立者，在國內(nèi)PLM、虛擬仿真及先進(jìn)設(shè)計領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，提出了基于增材思維的先進(jìn)設(shè)計和智能制造解決方案，聚焦于打造以增材思維為核心的先進(jìn)設(shè)計與智能制造產(chǎn)業(yè)鏈，以全球視野和格局進(jìn)行資源整合、技術(shù)轉(zhuǎn)化和生態(tài)構(gòu)建。