——訪中國航天工程咨詢中心航天系統(tǒng)論證中心劉海濱主任

劉海濱，現(xiàn)任航天系統(tǒng)論證中心主任，研究員，西北工業(yè)大學(xué)兼職教授。1990年公派赴日本北海道大學(xué)留學(xué)，1995年獲工學(xué)博士學(xué)位。1995年至2004年分別在日本東京電子株式會(huì)社及日本摩托羅拉公司從事IT戰(zhàn)略研究和技術(shù)管理工作。2004年至2009年在中國航天工程咨詢中心信息化總體設(shè)計(jì)部工作，主要從事信息化戰(zhàn)略規(guī)劃、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等研究，先后參加了國家科技部“十一五”制造業(yè)信息化規(guī)劃、國防科工委軍工制造業(yè)數(shù)字化工程總體規(guī)劃及項(xiàng)目論證、中國航天科技集團(tuán)公司“十一五”信息化規(guī)劃等工作。

劉海濱：企業(yè)信息化建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，企業(yè)信息系統(tǒng)是包括整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)管理全過程的復(fù)雜系統(tǒng)。信息化整體規(guī)劃就是這項(xiàng)系統(tǒng)工程的總體設(shè)計(jì)，是企業(yè)信息化建設(shè)的綱領(lǐng)和指導(dǎo)，是信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)行維護(hù)的前提和依據(jù)，同時(shí)也是解決當(dāng)前存在的企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略、管理思想、業(yè)務(wù)運(yùn)作模式和信息系統(tǒng)之間“兩張皮”和信息系統(tǒng)實(shí)施與運(yùn)行管理脫節(jié)等問題的保障。由于信息化建設(shè)有高投入，高風(fēng)險(xiǎn)、長周期的特點(diǎn)，因此有創(chuàng)新、有特色、有遠(yuǎn)見的規(guī)劃是信息化成功的關(guān)鍵，將直接影響信息化的認(rèn)識(shí)、投入、風(fēng)險(xiǎn)、成效和進(jìn)程。事實(shí)上，目前在我國軍工企業(yè)中真正進(jìn)行信息化整體規(guī)劃的企業(yè)還不是很多，普遍存在著“缺乏總體設(shè)計(jì)、統(tǒng)籌規(guī)劃落實(shí)不夠，‘信息孤島’現(xiàn)象嚴(yán)重，信息共享與系統(tǒng)集成困難”，‘木桶效應(yīng)’限制了集團(tuán)信息化整體能力提高”等問題，與國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)相比，還存在很大的差距?？傊?，結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、核心業(yè)務(wù)、組織架構(gòu)制定切實(shí)可行的企業(yè)信息化整體規(guī)劃，準(zhǔn)確定位企業(yè)信息化總體戰(zhàn)略，對(duì)指導(dǎo)企業(yè)的信息化建設(shè)進(jìn)程具有十分重要的意義。

企業(yè)信息化規(guī)劃的過程是一個(gè)從企業(yè)發(fā)展目標(biāo)、企業(yè)業(yè)務(wù)過程，到信息系統(tǒng)框架和信息系統(tǒng)實(shí)施策略的逐步定義和設(shè)計(jì)的過程，其關(guān)鍵是信息技術(shù)及其應(yīng)用如何與企業(yè)戰(zhàn)略、組織、流程和管理的融合。信息化規(guī)劃應(yīng)該涵蓋：現(xiàn)狀調(diào)查和流程分析，信息化需求分析，對(duì)標(biāo)分析，信息化能力評(píng)估，信息化戰(zhàn)略及目標(biāo)，信息化管理體系設(shè)計(jì)，關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，信息系統(tǒng)總體架構(gòu)，技術(shù)路線，實(shí)施途徑、運(yùn)維計(jì)劃、保障措施、經(jīng)費(fèi)估算等內(nèi)容。

對(duì)于軍工企業(yè)來說，型號(hào)產(chǎn)品的研制是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，企業(yè)需要如何利用信息化技術(shù)提升型號(hào)研制效率？

劉海濱：總體來說，加強(qiáng)信息化建設(shè)，推進(jìn)信息化與型號(hào)研制相融合是提升型號(hào)研制效率的首要途徑。這其中，要將數(shù)字化技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)與制造技術(shù)相結(jié)合，帶動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法和工具的創(chuàng)新、企業(yè)管理模式的創(chuàng)新及企業(yè)間協(xié)同模式的創(chuàng)新。對(duì)傳統(tǒng)的、落后的操作方式、運(yùn)行程序及思想觀念進(jìn)行改造。只有這樣才能大幅度提高型號(hào)研制和生產(chǎn)進(jìn)度，縮短型號(hào)的研制和生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。

以航天新一代運(yùn)載火箭的研制為例，傳統(tǒng)的依靠經(jīng)驗(yàn)、實(shí)物樣機(jī)試驗(yàn)的研制方式和依靠人工調(diào)度協(xié)調(diào)、串行工作的管理模式，已經(jīng)無法適應(yīng)新一代運(yùn)載火箭的研制需求。我們通過建立基于數(shù)字化技術(shù)的快速響應(yīng)研制體系，實(shí)現(xiàn)研制手段、生產(chǎn)過程和管理方法的數(shù)字化，提高創(chuàng)新設(shè)計(jì)、研制管理、快速制造和網(wǎng)絡(luò)協(xié)作等能力，才能滿足新一代運(yùn)載火箭數(shù)字化研制的要求。數(shù)字化技術(shù)在新一代運(yùn)載火箭的研制中的應(yīng)用廣度和深度將是前所未有的，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，建立新一代運(yùn)載火箭的三維數(shù)字樣機(jī)，并首次將數(shù)字樣機(jī)技術(shù)應(yīng)用到型號(hào)的設(shè)計(jì)、仿真分析、制造以及試驗(yàn)等型號(hào)研制的各個(gè)環(huán)節(jié)，替代實(shí)物模裝實(shí)現(xiàn)總體布局、系統(tǒng)間協(xié)調(diào)、管路系統(tǒng)取樣、電纜分支設(shè)計(jì)，并對(duì)各種設(shè)計(jì)方案進(jìn)行大量可裝配性和可制造性仿真分析，進(jìn)行基于數(shù)字樣機(jī)的虛擬試驗(yàn)驗(yàn)證。

其次，針對(duì)新一代運(yùn)載火箭技術(shù)復(fù)雜、協(xié)調(diào)難度大，系統(tǒng)間、專業(yè)間、參與單位間的信息交換與業(yè)務(wù)協(xié)作頻繁的特點(diǎn)，建設(shè)跨單位、跨廠所的協(xié)同研制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)層面的協(xié)同支持，改變信息交流的手工傳遞狀態(tài)、技術(shù)協(xié)調(diào)的面對(duì)面方式、計(jì)劃調(diào)度的人工管理模式。

第三，通過實(shí)施計(jì)劃管理系統(tǒng)，可以非常直觀、非常準(zhǔn)確地把握各個(gè)任務(wù)的進(jìn)展?fàn)顟B(tài)，及時(shí)掌握存在的問題并提出跟進(jìn)與應(yīng)對(duì)措施，有效保證新一代運(yùn)載火箭研制的進(jìn)度、成本和質(zhì)量要求。

當(dāng)前，新產(chǎn)品的研制能力和效率已經(jīng)成為衡量一個(gè)企業(yè)核心競爭力的重要標(biāo)準(zhǔn)，精益研發(fā)思想的提出意欲推動(dòng)企業(yè)的研發(fā)能力提升，相比精益生產(chǎn)，此“精益”與彼“精益”有何不同？您是如何理解精益研發(fā)這種思想的？

劉海濱：過去企業(yè)提高自身競爭力一般有兩種方法，一種是通過提高產(chǎn)品研發(fā)效率，降低生產(chǎn)成本，以形成成本領(lǐng)先優(yōu)勢；另一種方法是創(chuàng)造產(chǎn)品差異性和技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，也就是通過自主創(chuàng)新，以提高產(chǎn)品附加值。大部分企業(yè)在競爭戰(zhàn)略的選擇上，要么犧牲產(chǎn)品的技術(shù)含量而追求成本最低，抑或不惜增加成本而追求高技術(shù)含量，這顯然都限制了產(chǎn)品競爭力的增長。于是提出了精益思想，而根據(jù)企業(yè)所關(guān)注的要素不同，精益思想便分為了精益生產(chǎn)和精益研發(fā)。

其中，精益生產(chǎn)思想的核心是消除一切無效勞動(dòng)和浪費(fèi)，把目標(biāo)確定在盡善盡美上，通過不斷地降低成本、提高質(zhì)量、增強(qiáng)生產(chǎn)靈活性、實(shí)現(xiàn)無廢品和零庫存等手段確保企業(yè)在市場競爭中的優(yōu)勢。精益生產(chǎn)既是一種以最大限度地減少企業(yè)生產(chǎn)所占用的資源和降低企業(yè)管理和運(yùn)營成本為主要目標(biāo)的生產(chǎn)方式，也是一種理念、一種文化。其實(shí)質(zhì)是管理過程，包括組織結(jié)構(gòu)管理的優(yōu)化，進(jìn)行組織扁平化改革，減少非直接生產(chǎn)人員；推行生產(chǎn)均衡化同步化，實(shí)現(xiàn)零庫存與柔性生產(chǎn)；推行全生產(chǎn)過程（包括整個(gè)供應(yīng)鏈）的質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)零缺陷；減少和降低任何環(huán)節(jié)上的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)零浪費(fèi)；最終實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式。

而精益研發(fā)的思想我理解是通過加大創(chuàng)新，提升產(chǎn)品附加價(jià)值來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高性能，高品質(zhì)，高附加值，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的提升，這與精益生產(chǎn)有著本質(zhì)區(qū)別。我想隨著制造成本的逐年降低，通過精益生產(chǎn)來提升企業(yè)的利潤將越來越困難，唯有通過創(chuàng)新，主張產(chǎn)品差異性，才是未來企業(yè)發(fā)展的重要途徑，所以說精益研發(fā)的提出對(duì)于實(shí)現(xiàn)“中國制造”到“中國創(chuàng)造”應(yīng)該會(huì)具有一定的作用。

企業(yè)實(shí)施精益研發(fā)理念的進(jìn)程中，需要關(guān)注哪些方面？除此之外，還有其他需要關(guān)注的環(huán)節(jié)嗎？

劉海濱：在安世亞太公司提出的精益研發(fā)理念中提到了仿真、創(chuàng)新和質(zhì)量三個(gè)方面，我比較認(rèn)同。首先工程仿真技術(shù)已被稱為現(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，從洛克希德?馬丁公司的F-35到波音公司的B787，仿真技術(shù)無不是發(fā)揮了巨大的作用。當(dāng)前國內(nèi)軍工企業(yè)大都面臨多型號(hào)并舉、研制周期大為縮短而性能要求卻大為提高的緊迫需求，唯有通過精確的數(shù)字建模來模擬真實(shí)產(chǎn)品和環(huán)境，幫助企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品性能，并減少物理樣機(jī)及試驗(yàn)，從概念設(shè)計(jì)到最終驗(yàn)證全過程驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)。我們也可以看到，在產(chǎn)品研發(fā)流程中，越早采用仿真技術(shù)，越能發(fā)揮仿真技術(shù)的優(yōu)化作用，同時(shí)對(duì)研發(fā)的驅(qū)動(dòng)作用越明顯。

其次是創(chuàng)新，當(dāng)前國家大力推進(jìn)自主創(chuàng)新，也是充分認(rèn)識(shí)到自主創(chuàng)新才是企業(yè)和國家發(fā)展的靈魂。創(chuàng)新的途徑和方法有很多，但是最基本的就是要對(duì)企業(yè)既往經(jīng)驗(yàn)的梳理、存儲(chǔ)、分析和再利用，即知識(shí)管理。這些都是企業(yè)創(chuàng)新中所需要使用的概念、原理和創(chuàng)意，是產(chǎn)品創(chuàng)新的基礎(chǔ)。同時(shí)企業(yè)也應(yīng)該積極借鑒、融合外部知識(shí)，形成關(guān)聯(lián)集成的知識(shí)，并且按照數(shù)字化方式存儲(chǔ)，輔以智能檢索，使得知識(shí)在企業(yè)內(nèi)部得以共享。目前軍工企業(yè)對(duì)知識(shí)管理都提出了很高的要求，年輕員工的經(jīng)驗(yàn)不足，老工程師的經(jīng)驗(yàn)無法傳承，都是軍工企業(yè)面臨的很現(xiàn)實(shí)的問題。

第三，質(zhì)量對(duì)于企業(yè)的發(fā)展更是不言而喻，航天有這樣一句話，“質(zhì)量是政治，質(zhì)量是生命”，足以說明質(zhì)量對(duì)于航天事業(yè)的重要性。根據(jù)制造業(yè)企業(yè)質(zhì)量管理的實(shí)際需要，應(yīng)該擁有一個(gè)企業(yè)級(jí)質(zhì)量管理信息系統(tǒng)。通過依據(jù)先進(jìn)的質(zhì)量管理模式，為企業(yè)建立從質(zhì)量策劃、設(shè)計(jì)、采購、制造、測量、改進(jìn)到分析的全過程信息化管理平臺(tái)。并針對(duì)產(chǎn)品全生命周期，以質(zhì)量為優(yōu)化目標(biāo)，整合企業(yè)相關(guān)信息資源，建立先進(jìn)、高效、協(xié)同的質(zhì)量管理集成平臺(tái)，從根本上提升企業(yè)質(zhì)量管理的效率和能力，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的“可知、可控、可管”，從而提升企業(yè)的核心競爭力。

此外，精益研發(fā)作為一個(gè)研發(fā)體系應(yīng)涵蓋產(chǎn)品全生命周期，仍需將制造、試驗(yàn)都納入到這個(gè)體系中。面向制造的設(shè)計(jì)（Design For Manufactory，DFM）也是并行工程的核心技術(shù)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)與制造是產(chǎn)品生命周期中最重要的兩個(gè)環(huán)節(jié)，并行工程就是在開始設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮產(chǎn)品的可制造性和可裝配性等因素，達(dá)到設(shè)計(jì)制造一體化。如果一個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)不具備可制造性，或者是不能迅速地進(jìn)行批量生產(chǎn)，那么即使這個(gè)產(chǎn)品的性能、功能、質(zhì)量都是最好的，這個(gè)設(shè)計(jì)仍然是一個(gè)失敗的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)一個(gè)新產(chǎn)品，如果在設(shè)計(jì)和制造之間沒有交互，極有可能造成無法生產(chǎn)、設(shè)計(jì)反復(fù)，進(jìn)而嚴(yán)重影響整個(gè)產(chǎn)品的研制生產(chǎn)效率。對(duì)于試驗(yàn)測試來說，如果能夠更好的積累過往的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提升試驗(yàn)數(shù)據(jù)的二次利用效率，定然可以有效避免設(shè)計(jì)和制造中錯(cuò)誤的重復(fù)出現(xiàn)。尤其是數(shù)字化技術(shù)的引入，開展虛擬化試驗(yàn)，對(duì)于降低試驗(yàn)成本，提高試驗(yàn)成功率具有重要的作用。

最后，請(qǐng)你簡單談?wù)勀鷮?duì)精益研發(fā)思想的理解和期望。

劉海濱：首先，精益研發(fā)思想本身也是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)、具有創(chuàng)新理念的產(chǎn)物。目前國內(nèi)制造企業(yè)正處于產(chǎn)品成本不斷攀升、利潤不斷降低的階段，精益研發(fā)的提出，正是適應(yīng)了國內(nèi)外制造業(yè)發(fā)展的趨勢和需求。其次，由于精益研發(fā)思想自身具有一定的創(chuàng)新性，其發(fā)展同樣需要相應(yīng)的理論和方法來支撐。只有當(dāng)精益研發(fā)從概念、理念出發(fā)，形成一種理論、一個(gè)體系，才能符合時(shí)代的發(fā)展，取得更為廣泛的應(yīng)用。第三，精益研發(fā)理念必須要在實(shí)際應(yīng)用中得到落實(shí)，并產(chǎn)生實(shí)際效果，相互補(bǔ)充，相互完善，才能有更大的發(fā)展空間。

企業(yè)快速發(fā)展和提高產(chǎn)品研制能力的迫切需求已經(jīng)離不開信息化的發(fā)展，急需打造數(shù)字化產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái)，涵蓋整個(gè)研發(fā)的數(shù)字化過程，包括模擬仿真和質(zhì)量管理的相關(guān)要求，以及設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和跨地域、跨企業(yè)間的協(xié)同等。只有很好的解決了上述問題，精益研發(fā)才會(huì)有更好的發(fā)展。