產(chǎn)品概述
中高頻噪聲分析PERA SIM ProNas
PERA SIM ProNas軟件是在中高頻振動(dòng)噪聲分析領(lǐng)域國際目前領(lǐng)先技術(shù)與理論的體現(xiàn)，是能量有限元分析（EFEA）和統(tǒng)計(jì)能量分析（SEA）領(lǐng)域的代表性解決方案。
PERA SIM ProNas混合EFEA-SEA技術(shù)、基于能量有限容積算法的工程開發(fā)，軟件建模靈活、計(jì)算效率高，具有寬泛的阻尼和耦合強(qiáng)度適用范圍，簡(jiǎn)單易學(xué)的用戶操作界面，非常適用于聲學(xué)問題的可行性研究、隔聲性能分析及聲學(xué)包設(shè)計(jì)等，并且支持中英文界面。
特色功能
模型通用性
PERA SIM ProNas可以基于強(qiáng)度或結(jié)構(gòu)模態(tài)分析的網(wǎng)格，直接快速地生成中高頻聲學(xué)分析模型，并且保證理想的精度。
網(wǎng)格靈活度高
PERA SIM ProNas對(duì)網(wǎng)格的大小要求低，劃分成不同質(zhì)量的網(wǎng)格，所獲得不同中心頻率下的聲壓響應(yīng)結(jié)果，不受網(wǎng)格質(zhì)量影響。
組功能
PERA SIM ProNas能夠在組的基礎(chǔ)上，施加載荷、阻尼、聲學(xué)NCT，并且支持NCT自動(dòng)雙面加載功能，可成百上千倍的提高工程師工作效率。
聲學(xué)包AM模塊
PERA SIM ProNas可以直接依據(jù)材料隔聲系數(shù)與吸聲系數(shù)定義聲學(xué)包；也可以基于先進(jìn)的聲學(xué)材料性能計(jì)算理論—Biot理論及傳遞矩陣?yán)碚摚ㄟ^材料的聲學(xué)參數(shù)確定聲學(xué)包性能。
后處理功能
PERA SIM ProNas的后處理、顯示功能，可直觀顯示結(jié)構(gòu)振動(dòng)速度、聲腔聲壓級(jí)，以及能量、能量密度在結(jié)構(gòu)和聲腔空間上的分布。
封閉空腔自動(dòng)搜索
PERA SIM ProNas能夠支持自動(dòng)智能搜索模型中艙室等封閉空腔，快速生成噪聲分析的區(qū)域組，進(jìn)行空腔內(nèi)部激勵(lì)添加或空腔聲壓求解。
中英文界面
PERA SIM ProNas支持全中、英文版本界面和用戶手冊(cè)，軟件界面簡(jiǎn)潔、方便易用，大大降低操作難度和使用門檻。
其他
PERA SIM ProNas還支持腔室阻尼損耗的設(shè)定；全局壓力、速度、加速度等參考值的指定；求解域的設(shè)定等功能。
典型案例
機(jī)車車輛空氣噪聲及結(jié)構(gòu)聲學(xué)仿真
某客箱船噪聲計(jì)算
汽車整車噪聲計(jì)算
汽車前圍隔聲量計(jì)算
相關(guān)視頻
基于PERA SIM ProNas的客箱船噪聲仿真計(jì)算
復(fù)雜結(jié)構(gòu)的中高頻噪聲控制一直以來都是各工業(yè)領(lǐng)域研究的重點(diǎn)與難點(diǎn)，尤其對(duì)于大型船舶，其內(nèi)部環(huán)境相比其它工業(yè)產(chǎn)品更加獨(dú)特，船舶艙室噪聲控制與預(yù)測(cè)尤為困難。
基于能量有限元理論，應(yīng)用PERA SIM ProNas軟件對(duì)復(fù)雜激勵(lì)在船舶各艙室產(chǎn)生的中高頻結(jié)構(gòu)噪聲及空氣噪聲進(jìn)行仿真計(jì)算，具體操作詳見視頻。通過分析確定激勵(lì)源及傳遞路徑處的能量分布云圖，對(duì)不滿足噪聲目標(biāo)的艙室進(jìn)行聲學(xué)優(yōu)化，最終解決了大型實(shí)際船舶工程的中高頻噪聲預(yù)測(cè)與控制問題，提高船舶的噪聲設(shè)計(jì)質(zhì)量，縮短研發(fā)周期，節(jié)約開發(fā)成本。
