航天行業(yè)仿真應(yīng)用解決方案
可以提供在運(yùn)載火箭、飛行器等研制過程中涉及的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、氣動(dòng)噪聲、噴流、氣動(dòng)熱、氣動(dòng)彈性等多個(gè)方面的研發(fā)設(shè)計(jì)優(yōu)化工作。
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解決方案概述
運(yùn)載火箭/飛行器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其研制過程是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，具有周期長(zhǎng)，費(fèi)用高的特點(diǎn)，研發(fā)過程中常涉及到強(qiáng)度、剛度、散熱、疲勞壽命、高馬赫數(shù)、強(qiáng)激波、氣動(dòng)熱、噪聲、外彈道、氣動(dòng)彈性、流-固-熱耦合等方面的工程問題。隨著現(xiàn)代CAE仿真技術(shù)的日趨成熟，企業(yè)完全可以將這種先進(jìn)的研發(fā)手段與試驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，從而提升研發(fā)設(shè)計(jì)能力，縮短開發(fā)周期。
行業(yè)應(yīng)用
航天解決方案可以提供在運(yùn)載火箭，飛行器等研制過程中涉及的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，氣動(dòng)噪聲，氣動(dòng)熱，氣動(dòng)彈性等多個(gè)方面的研發(fā)設(shè)計(jì)優(yōu)化工作。
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氣動(dòng)熱問題
氣動(dòng)熱問題
飛行器在高馬赫數(shù)下飛行時(shí), 由于氣動(dòng)加熱必然導(dǎo)致頭部附近和機(jī)翼前緣部發(fā)生燒蝕,燒蝕現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重影響的其氣動(dòng)特性。CAE軟件可以采用流-固-熱耦合和UDF二次開發(fā)來對(duì)其溫度場(chǎng)和燒蝕量進(jìn)行準(zhǔn)確的模擬。
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發(fā)射架的疲勞耐久性問題
發(fā)射架的疲勞耐久性問題
運(yùn)載火箭/飛行器產(chǎn)品的抗疲勞性能和可靠性會(huì)直接影響其設(shè)計(jì)的成敗。高級(jí)疲勞壽命分析和耐久性軟件可以分析其零部件由于反復(fù)運(yùn)動(dòng)引起的高、低周疲勞問題及焊縫疲勞問題。可進(jìn)行承受飛行工況、運(yùn)輸工況動(dòng)態(tài)載荷的疲勞分析；設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的疲勞斷裂分析；管路系統(tǒng)疲勞分析；接管焊縫疲勞分析等。
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機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)問題
機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)問題
多體動(dòng)力學(xué)軟件可以分析諸如發(fā)射系統(tǒng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)、尾翼控制機(jī)構(gòu)和折疊彈翼展開的運(yùn)動(dòng)過程，通過輸出零部件的位移、速度、加速度等運(yùn)動(dòng)曲線，了解機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)特性，如尾翼控制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真；折疊彈翼展開過程運(yùn)動(dòng)仿真；發(fā)射系統(tǒng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過程仿真。
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強(qiáng)度剛度問題
強(qiáng)度剛度問題
運(yùn)載火箭/飛行器在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需要考慮飛行、貯運(yùn)和發(fā)射等不同工作狀態(tài)下的應(yīng)力和變形。CAE軟件可以幫助解決在不同的工況條件下，結(jié)構(gòu)零部件的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性校核問題。
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彈箭外流場(chǎng)和氣動(dòng)力問題
彈箭外流場(chǎng)和氣動(dòng)力問題
飛行器總體氣動(dòng)分析通常會(huì)有高馬赫數(shù)，強(qiáng)激波、流動(dòng)分離等現(xiàn)象，CAE軟件可以分析其在各種飛行條件下流場(chǎng)中氣體的速度、壓力和密度等參量的變化規(guī)律，飛行器所受的升力和阻力等空氣動(dòng)力及其變化規(guī)律。
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振動(dòng)問題
振動(dòng)問題
振動(dòng)是運(yùn)載火箭/飛行器故障的重要原因。借助CAE軟件動(dòng)力學(xué)分析功能，通過合理地優(yōu)化飛行器各部件，可以降低機(jī)體振動(dòng)，減少振動(dòng)故障的產(chǎn)生。
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